tisdag, 21 juli
Kultur, nyheter och tips för nästa plan.

Pirelli Ice Zero 2 – recension och testresultat

Av Daniel Larsson · juli 3, 2026

Frågar du någon som har kört på isiga svenska vägar en hel vinter vad som spelar störst roll, blir svaret oftast greppet under fötterna. Pirelli Ice Zero 2 har klättrat högt på listan över dubbade vinterdäck, och i Teknikens Världs test 2024 tog det hem förstaplatsen med 110 poäng (Dackia, återförsäljare av däck).

Testresultat (2023): Bästa dubbade däcket i sitt test ·
Mönsterdjup: 8,5 mm ·
Dubbantal per däck: 130 (varierar efter storlek) ·
Godkänd hastighet: Upp till 190 km/h (T-hastighet) ·
Tillverkarens land: Italien

Snabböversikt

1Bekräftade fakta
2Vad som är oklart
3Tidlinjesignal
4Vad händer härnäst

Snabb fakta om Pirelli Ice Zero 2

Fyra specifikationer, en röd tråd: däcket är byggt för nordisk vinter men har en tydlig styrka på asfalt och våt väg.

Egenskap Värde
Däcktyp Dubbat vinterdäck
Mönsterdjup 8,5 mm
Hastighetsindex T (upp till 190 km/h)
Tillgängliga dimensioner 15–19 tum (inkl. 205/55 R16, 225/45 R17)
Testvinst Bäst i test av dubbade vinterdäck (2024)

Mönstret: Pirelli Ice Zero 2 är ett premiumdäck med högsta poäng i test, men dess grepp på is är inte lika överlägset som namnet antyder – det är på våt väg och snö det verkligen lyser (Test.se, konsumenttest).

Är Pirelli Ice Zero 2 run-flat-däck?

Nej, Pirelli Ice Zero 2 är inte utrustad med run-flat-teknik (Pirelli, tillverkaren). Det innebär att du inte kan köra vidare en längre sträcka efter punktering – du måste byta till reservhjul eller anlita bärgning.

Vad innebär run-flat-teknik?

Vad detta innebär

Pirelli Ice Zero 2 är ett konventionellt dubbat vinterdäck utan run-flat – för dig som prioriterar grepp och testvinst framför möjligheten att köra vidare efter punktering.

The implication: For drivers who rely on run-flat capability, this tire is not an option – choose a model with reinforced sidewalls if that feature is essential.

Kan man blanda run-flat-däck med vanliga däck?

  • Det är inte olagligt att blanda run-flat och vanliga däck, men det kan påverka bilens väghållning negativt (Pirelli, tillverkaren).
  • Pirelli rekommenderar att alla fyra däcken är av samma typ för bästa stabilitet (Pirelli, tillverkaren).

Värdet: För dig som kör en premium-SUV är tipset entydigt – byt alla fyra däcken samtidigt och håll dig till samma däcktyp för att undvika obalans i kurvor (Dackia, återförsäljare).

Är Pirelli P Zero ett vinterdäck?

Pirelli P Zero är ett sommardäck eller ett högprestandadäck för året runt – inte ett vinterdäck (Pirelli, tillverkaren). P Zero Winter är separat vinterdäck med annan gummiblandning.

Skillnaden mellan Pirelli P Zero och Ice Zero-serien

  • P Zero är designat för torr och våt asfalt i högre hastigheter (Pirelli, tillverkaren).
  • Ice Zero-serien är specifikt designad för vinterförhållanden med dubb och mjukare gummiblandning (Pirelli, tillverkaren).
  • P Zero Winter är ett dubbdäck som liknar Ice Zero 2 men har andra mönsterprofiler (Pirelli, tillverkaren).
Två världar

Om du sitter på P Zero-däck på vintern är det dags att byta – Ice Zero 2 är gjort för snö och is, inte sommardäckets högfartsgrepp (Test.se, konsumenttest).

The pattern: Mixing summer and winter tires can compromise safety; always match the tire type to the season.

Vilket är bättre, Pirelli Ice Zero 2 eller Michelin X-Ice Snow?

Två premiumdäck, en tydlig skillnad: Pirelli vinner på våt asfalt och snö, medan Michelin ofta har längre livslängd och bättre grepp på våta vägar (Tire Reviews, expertrecension). Här är en jämförelse baserad på oberoende testdata.

Egenskap Pirelli Ice Zero 2 Michelin X-Ice Snow
Isgrepp (bromsning, 50–0 km/h) 27,1 meter 28,4 meter
Snögrepp (accelerationssladd, 0–30 km/h) 13,43 % snabbare än Nokian R5 Ej direkt jämförbar data
Våt asfalt (bromsning 80–0 km/h) 35,2 meter 34,8 meter
Livslängd (förväntad körsträcka) Ca 40 000–50 000 km Ca 50 000–60 000 km
Testpoäng (Teknikens Värld 2024) 110 poäng (1:a) Ej testad i samma test
Bullernivå Något högre (dubbade) Lägre (inte dubbade)

Kompromissen: Pirelli vinner på snö och is i test, men Michelin erbjuder längre slitstyrka och lägre ljudnivå. För dig som kör mest i stad med mycket torr asfalt kan Michelin vara bättre – för den som bor i snörika områden är Pirelli det säkra valet (Test.se, konsumenttest).

Jämförelse i isgrepp

  • Pirelli Ice Zero 2 har utmärkt bromsning på is tack vare dubbar (Tire Reviews, expertrecension).
  • Test.se noterar dock att isgreppet inte är lika överlägset som namnet antyder (Test.se, konsumenttest).
  • Michelin X-Ice Snow (dubbad) har jämförbart grepp men något längre bromssträcka (Test.se, konsumenttest).

Jämförelse i snögrepp

  • Pirelli Ice Zero 2 accelererar i snitt 13,43 procent snabbare än Nokian R5 (Tire Reviews, expertrecension).
  • Bra framkomlighet i djup snö och stabil sidledes styrning (ABS Wheels, återförsäljare).

Jämförelse i livslängd och komfort

  • Pirelli Ice Zero 2 har högt slitagemotstånd men bullrar något mer än odubbade alternativ (ABS Wheels, återförsäljare).
  • Michelin X-Ice Snow har generellt längre livslängd på torra vägar (Test.se, konsumenttest).
  • Komfortmässigt är Pirelli relativt tyst för ett dubbat däck (ABS Wheels, återförsäljare).

Behöver jag alla fyra vinterdäcken eller bara två?

Att bara byta två hjul är en risk du inte vill ta på isiga vägar. Här är varför.

  • Det rekommenderas alltid att använda fyra vinterdäck för bästa grepp och stabilitet (Dackia, återförsäljare).
  • Att bara byta två hjul kan leda till ojämnt väggrepp och sämre hantering i kurvor (Test.se, konsumenttest).
  • I Sverige är det lag på vinterdäck vid vinterväglag, men inte krav på alla fyra – men rekommendationen är stark (M Sverige, motorexpert).
Säkerheten först

Du som kör en bil med framhjulsdrift kan tro att två däck räcker – men bakaxeln tappar grepp först på is, och det är där olyckorna sker (M Sverige, motorexpert).

The catch: Even if the law allows two winter tires, the physics of winter driving demand four for balanced control.

Varför är Pirelli P Zero så dyra?

Pirelli P Zero är ett premiumdäck med hög prestanda och avancerad teknik – utvecklingskostnader och materialval påverkar priset (Pirelli, tillverkaren). Ice Zero 2 är också i premiumsegmentet men har en annan prispunkt.

  • P Zero är designat för sportbilar och lyxbilar med högre hastighetsindex (Pirelli, tillverkaren).
  • Ice Zero 2 är prismässigt lägre än P Zero men fortfarande i premiumklassen (Dackia, återförsäljare).
  • Priset per däck varierar mellan cirka 1 500 och 3 000 kronor beroende på dimension (Däck24, återförsäljare).

What this means: The higher price reflects engineering for performance, not just winter capability.

Kända testresultat och expertkommentarer

Två röster från olika håll ger en bild av däckets verkliga prestanda.

”Pirelli Ice Zero 2 är ett av de ledande dubbade däcken i premiumsegmentet med fokus på hög säkerhet och prestanda på snö och våt asfalt.”

– Testredaktionen på Tire Reviews, expertrecension

”Ice Zero 2 är utvecklad specifikt för nordiska vinterförhållanden och ger högt grepp på is, snö och våt väg – en ny generation av dubbade vinterdäck.”

– Pirellis produktchef i Pressmaterial från Pirelli, tillverkaren

Vad det säger: Både oberoende test och tillverkaren är överens om att Ice Zero 2 är ett toppdäck, men testredaktionens betoning på ”snö och våt asfalt” – inte is – är en nyans värd att notera (Test.se, konsumenttest).

Bekräftade fakta och osäkerheter

Bekräftade fakta

  • Pirelli Ice Zero 2 är ett dubbat vinterdäck från Pirelli (Pirelli, tillverkaren)
  • Det presterade bäst i Teknikens Världs dubbtest 2024 (Dackia, återförsäljare)
  • Pirelli Ice Zero 2 är inte run-flat-däck (Pirelli, tillverkaren)

Vad som är oklart

  • Exakt prisskillnad jämfört med Michelin X-Ice Snow varierar mellan återförsäljare (Dackia, återförsäljare)
  • Långtidslivslängden i svenska förhållanden är inte oberoende testad i stor skala (Test.se, konsumenttest)

The pattern: While the confirmed facts are solid, the unknowns highlight areas where independent verification is still lacking.

Pirelli Ice Zero 2 – fördelar och nackdelar

Fördelar

  • Utmärkt grepp på våt asfalt och snö (Test.se, konsumenttest)
  • Testvinnare i oberoende test (Dackia, återförsäljare)
  • Relativt tyst för ett dubbat däck (ABS Wheels, återförsäljare)
  • Högt slitagemotstånd (ABS Wheels, återförsäljare)

Nackdelar

  • Något högre bullernivå än odubbade (ABS Wheels, återförsäljare)
  • Isgreppet är inte lika överlägset som namnet antyder (Test.se, konsumenttest)
  • Premiumpris – cirka 1 500–3 000 kr per däck (Däck24, återförsäljare)

The implication: The pros align with the test win, but the cons show trade-offs in noise and ice performance.

Vanliga frågor

Är Pirelli Ice Zero 2 lagligt i Sverige?

Ja, det är godkänt för användning på svenska vägar och uppfyller kraven för vinterdäck på vinterväglag.

Hur många dubb har Pirelli Ice Zero 2?

Ungefär 130 dubbar per däck, men antalet varierar beroende på dimension.

Kan Pirelli Ice Zero 2 användas på elbilar?

Ja, det finns dimensioner som passar elbilar – men kontrollera belastningsindex och rekommendationer från din biltillverkare.

Vad kostar Pirelli Ice Zero 2 per däck?

Priset varierar mellan cirka 1 500 och 3 000 kronor beroende på dimension och återförsäljare.

Är Pirelli Ice Zero 2 samma som Ice Zero FR?

Nej. Ice Zero 2 är en nyare generation med förbättrat grepp på våt asfalt och snö, medan Ice Zero FR är en äldre modell.

Vilken är den vanligaste dimensionen för Pirelli Ice Zero 2?

205/55 R16 är den mest populära dimensionen för mellanklassbilar.

The pattern: These answers cover the most common practical concerns for Swedish buyers.

Relaterad läsning

Slutsats: Pirelli Ice Zero 2 är ett testvinnande dubbat vinterdäck – inte run-flat, inte ett sommardäck. För dig som kör i snörika delar av Sverige: välj Ice Zero 2 för grepp på våt väg och snö. För dig som prioriterar låg ljudnivå och lång livslängd: överväg Michelin X-Ice Snow.



Missa inte